| 品牌：冠华 | 型号：齐全 | 工程机械种类：混凝土机械 |
| 订货号：台车 | 货号：00000000 | 产品别名：台车 |
| 产品用途：混凝土衬砌 | 产品类型：全新 | 规格：定制 |
| 是否跨境货源：否 |
隧道台车图片 二次衬砌台车 铁路公路工程台车 报价
隧道台车结构型式
可采用液压式和机械式。经分析比较液压式对台车架刚性要求低，结构型式灵活，重量轻，加工要求和
施工中铺设轨道的标高要求低，使用方便，但对液压缸自锁性要求高，衬砌中液压缸不允许回缩。机械
式则相反，由于一个电动机要驱动数个丝杠传动，对各传动轴同轴度要求高，且台车架必须有较大的刚
度，结构尺寸准确，因结构较重、加工要求高，而且因丝杠是同步动作（不象液压传动，各液压缸可同
步，也可单独动作）因此当轨道标高误差（各点不在同标高）较大时，将直接影响模板位置，从而影响
衬砌质量。经分析比较选用液压传动方案，对液压缸采取液压锁和平衡阀等措施，使液压缸自锁；同时
配套采用丝杠机构进行机械锁定，并加强模板的支承，***了模板在衬砌时不回缩，不变形。实践证明
衬砌台车采用液压式较合理，是发展方向。
隧道车架结构优化
台车采用液压传动，使台车架结构简化，重量减轻，同时也提高了结构的灵活性和多样性，经各种台车
架结构方案的分析比较、强度计算、优化选择9m四门架12m主门架结构方案，其结构重量比机械式减轻
40%以上，制作成本降低25%以上。
钢模
隧道台车钢模是台车的工作装置，其外表质量和外形尺寸精度直接决定混凝土衬砌质量，同时，又是加工难度最
大的部件，制定了合理的加工、焊接工艺，设计并加工专用拼装焊接胎模，以***整体外形尺寸的准确
度，尽量减少焊接变形，***外表面光滑，无凹凸等缺陷。为控制相邻模板的错台，采用过盈配合的稳
定销将相邻模板的连接板固定为一体，有效控制了由于螺栓孔的间隙造成的相邻模板的错台问题。成功
地解决了上述难题后，***了砼衬砌质量。
